修理事例

事例No. 1

修理/作業内容 左Rrバンパー/塗装修理
車種 ボルボ/V60
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 18,600円
最大割引後料金 12,740円
修理担当者のコメント バンパー下側のキズなので塗装範囲を小さくして安く仕上げる要望にお応えしました。
パールホワイト(3コートパール)なので乾燥など時間がかかりましたが、洗車も含め当日にお返しできました。
羽中田自動車ではボルボとアウディの正規ディーラーを運営しており、各輸入車修理もお任せください。

事例No. 2

修理/作業内容 中央~右Frバンパー/塗装修理
車種 ホンダ/N-BOX
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 36,000円
最大割引後料金 28,400円
修理担当者のコメント フロントバンパー右側キズと中央ナンバープレート下の飛び石キズを広い範囲で塗装しました。
修理を2回に分けると総額が割高になってしまうケースが多いですが、複数個所を同時に修理する場合は調色作業や塗装作業を一連で行うことができるためお得になります。

事例No. 3

修理/作業内容 左Rrドア 左クオータ/鈑金塗装修理
車種 トヨタ/アクア
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 77,000円
最大割引後料金 66,000円
修理担当者のコメント プレスライン(プレス形成されたボディ形状)上のキズヘコミです。
鈑金での引き出し作業でほぼ形を作り、取り切れない歪みに限りなく薄くパテを盛ります。
パテの厚さを薄くすることで、塗装などの品質が向上します。

事例No. 4

修理/作業内容 Frバンパー/変形修正・塗装修理
車種 スズキ/ソリオ
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 37,000円
最大割引後料金 29,000円
修理担当者のコメント Frバンパーにヘコミができ、穴が開きそうです。
バンパーは樹脂のため修理が難しく通常なら交換をオススメしますが、
費用を抑えるため熱加工等で変形修正し塗装修理で仕上げました。

事例No. 5

修理/作業内容 右フェンダー/鈑金塗装修理
車種 トヨタ/プリウス
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 75,000円
最大割引後料金 63,000円
修理担当者のコメント ヘコミが大きいですが、費用を抑えるため鈑金でフェンダーの形状修正をしました。
このカラーは特殊材料を使用するカラーでしたが、最新のコンピュータ調色技術で
色を合わせ、塗装したフェンダーと塗装しない隣接パネルの色はピッタリです。

事例No. 6

修理/作業内容 フードインテーク/塗膜剥離・塗装修理
車種 スズキ/ジムニー
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 33,000円
最大割引後料金 26,000円
修理担当者のコメント ボンネット付属パーツの塗装劣化を再塗装します。品質を保つため、単純に上から塗装するのではなく、
塗膜を一度すべて剥離してからパーツ全面塗装します。
このような塗装経年劣化はボンネットやルーフに多く見られ、当社でも多くの施工実績があります。

事例No. 7

修理/作業内容 中央~左Frバンパー/変形修正・塗装修理
車種 ニッサン/リーフ
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 37,200円
最大割引後料金 29,480円
修理担当者のコメント フォグランプカバー周辺の複雑な形をしたところが変形しており苦労しました。
中央部にもキズがあったため、各キズに対し比較的広い範囲で塗装を行いました。
お車を大変キレイに乗られているオーナー様にも喜んでいただける仕上がりになりました。

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ボルボ/V60
左Rrバンパー/塗装修理
修理/作業内容 左Rrバンパー/塗装修理
車種 ボルボ/V60
修理の様子
→
修理金額 18,600円
最大割引後料金 12,740円
修理担当者のコメント
バンパー下側のキズなので塗装範囲を小さくして安く仕上げる要望にお応えしました。
パールホワイト(3コートパール)なので乾燥など時間がかかりましたが、洗車も含め当日にお返しできました。
羽中田自動車ではボルボとアウディの正規ディーラーを運営しており、各輸入車修理もお任せください。
ホンダ/N-BOX
中央~右Frバンパー/塗装修理
修理/作業内容 中央~右Frバンパー/塗装修理
車種 ホンダ/N-BOX
修理の様子
→
修理金額 36,000円
最大割引後料金 28,400円
修理担当者のコメント
フロントバンパー右側キズと中央ナンバープレート下の飛び石キズを広い範囲で塗装しました。
修理を2回に分けると総額が割高になってしまうケースが多いですが、複数個所を同時に修理する場合は調色作業や塗装作業を一連で行うことができるためお得になります。
トヨタ/アクア
左Rrドア 左クオータ/鈑金塗装修理
修理/作業内容 左Rrドア 左クオータ/鈑金塗装修理
車種 トヨタ/アクア
修理の様子
→
修理金額 77,000円
最大割引後料金 66,000円
修理担当者のコメント
プレスライン(プレス形成されたボディ形状)上のキズヘコミです。
鈑金での引き出し作業でほぼ形を作り、取り切れない歪みに限りなく薄くパテを盛ります。
パテの厚さを薄くすることで、塗装などの品質が向上します。
スズキ/ソリオ
Frバンパー/変形修正・塗装修理
修理/作業内容 Frバンパー/変形修正・塗装修理
車種 スズキ/ソリオ
修理の様子
→
修理金額 37,000円
最大割引後料金 29,000円
修理担当者のコメント
Frバンパーにヘコミができ、穴が開きそうです。
バンパーは樹脂のため修理が難しく通常なら交換をオススメしますが、
費用を抑えるため熱加工等で変形修正し塗装修理で仕上げました。
トヨタ/プリウス
右フェンダー/鈑金塗装修理
修理/作業内容 右フェンダー/鈑金塗装修理
車種 トヨタ/プリウス
修理の様子
→
修理金額 75,000円
最大割引後料金 63,000円
修理担当者のコメント
ヘコミが大きいですが、費用を抑えるため鈑金でフェンダーの形状修正をしました。
このカラーは特殊材料を使用するカラーでしたが、最新のコンピュータ調色技術で
色を合わせ、塗装したフェンダーと塗装しない隣接パネルの色はピッタリです。
スズキ/ジムニー
フードインテーク/塗膜剥離・塗装修理
修理/作業内容 フードインテーク/塗膜剥離・塗装修理
車種 スズキ/ジムニー
修理の様子
→
修理金額 33,000円
最大割引後料金 26,000円
修理担当者のコメント
ボンネット付属パーツの塗装劣化を再塗装します。品質を保つため、単純に上から塗装するのではなく、
塗膜を一度すべて剥離してからパーツ全面塗装します。
このような塗装経年劣化はボンネットやルーフに多く見られ、当社でも多くの施工実績があります。
ニッサン/リーフ
中央~左Frバンパー/変形修正・塗装修理
修理/作業内容 中央~左Frバンパー/変形修正・塗装修理
車種 ニッサン/リーフ
修理の様子
→
修理金額 37,200円
最大割引後料金 29,480円
修理担当者のコメント
フォグランプカバー周辺の複雑な形をしたところが変形しており苦労しました。
中央部にもキズがあったため、各キズに対し比較的広い範囲で塗装を行いました。
お車を大変キレイに乗られているオーナー様にも喜んでいただける仕上がりになりました。

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